Топ за неделю
#39166 - 2008-10-09 22:31:34, голосов: 2, средняя: 10.0
xxx#11175 - 2007-04-05 00:38:58, голосов: 2, средняя: 10.0
#35909 - 2008-06-13 09:00:00, голосов: 2, средняя: 10.0
Тяжело сборной России играть против футболистов!#6150 - 2006-06-30 18:41:44, голосов: 2, средняя: 10.0
Faceless (03:08 PM) :#5219 - 2006-04-20 11:58:42, голосов: 2, средняя: 10.0
_Az_ даа, тетки - они как маздай :))#55169 - 2011-08-13 00:00:24, голосов: 2, средняя: 10.0
- Люся, где ты вчера ночью была?- По району гуляла.- Он же неблагополучный!- Ещё какой благополучный! Смотри - два айфона и золотая цепь!#33449 - 2008-03-08 15:22:10, голосов: 2, средняя: 10.0
<^DEN^>: куда катится мир? Мою соседку, соседи с верху, залили не водой, а ПИВОМ!#29659 - 2007-10-24 09:18:57, голосов: 2, средняя: 10.0
Машинист: (томно) Господа!.. Это не последний поезд из России#53589 - 2011-05-29 21:00:39, голосов: 2, средняя: 10.0
Про то, как в итальянском аэропорту сталкиваются самолеты на рулежке или самолеты с автобусами - это телега известная. Но есть еще история покруче "Поймай меня если сможешь".Один швед из Стокгольма по имени Томас Салме любил самолеты и играть наMicrosoft Flight Simulator. Как-то он обнаружил пососедству учебный центр SAS. Он позвонил туда, сказал, что он безработный пилот и ему дали один раз полетать на авиатренажере, чтобы не терял навыки. Томас сдружился с обслуживающим инженером из этого центра и тот давал Томасу по ночам, когда никого нет, пользоваться тренажером. В кабине лежали мануалы по нескольким самолетам, он скопировал их. Учился в этом тренажере по мануалам и методом проб и ошибок несколько месяцев.Однажды он узнал что у итальянской авиакомпания Air One есть вакансия пилота и он отправил на нее заявку. Подделал себе шведскую лицензии пилота - без регистрации, без печатей. Его пригласили на пробные полеты в двух сложных аэропортах в Лампедузе и Реджио Клабриа, которые он успешно прошел. Это был его первые полеты. В Лампедузе он садился с одним неработающим двигателем, в который попала птица. Лицензию проверить в компании не догадались. Его приняли вторым пилотом на пассажирский самолет. Переехал в Милан.Через 3 года он стал КВС. 13 лет он возил пассажиров. 2 марта 2010 г, вАместердаме его перед вылетом повязала голландская полиция. Им настучали, что у Томаса просроченная лицензия и она без права на управление пассажирскими самолетами. Когда они обнаружили, что лицензии у него вообще не было, его заперли в камеру на 2 недели и думали, что с этим делать. Ему грозило 6 лет тюрьмы. Случаев, когда он подвергал бы опасности пассажиров, за всю его историю не обнаружили. В итоге оштрафовали на 2 000 евро и на 1 год запретили управление самолетом. За13 лет он сменил 3 авиакомпании, налетал около 11 000 часов.Сейчас срок запрета то ли закончился, то ли заканчивается. Вроде бы пока он еще нигде не летает.#8694 - 2007-01-14 00:18:34, голосов: 2, средняя: 10.0